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道路施工測(cè)量的具體流程是什么
來(lái)源：asoye.cn  |  發(fā)布時(shí)間：2024年04月17日
  包頭測(cè)繪服務(wù)測(cè)繪工作的基本原則是：在整體布局上“從整體到局部”；步驟上“先控制后步”；在精度上“從高到低”。也就是說(shuō)，首先在施工現(xiàn)場(chǎng)建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。然后，根據(jù)控制網(wǎng)測(cè)量每個(gè)建筑物和構(gòu)筑物的細(xì)節(jié)位置。

  此外，施工測(cè)量的檢查和校準(zhǔn)也非常重要。如果測(cè)試和設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，將直接造成經(jīng)濟(jì)損失。在測(cè)試和設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)按照“逐步檢查”的原則，對(duì)各種測(cè)試數(shù)據(jù)和外部測(cè)試和設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行檢查。

  設(shè)置護(hù)樁要注意以下幾個(gè)方面:在道路的每個(gè)直線段，至少要設(shè)置三個(gè)控制樁，這樣即使一個(gè)控制樁無(wú)法恢復(fù)，也可以用另外兩點(diǎn)將直線段恢復(fù)到原來(lái)的位置；


包頭測(cè)繪服務(wù)


  兩條方向線的交角盡可能接近90°，施工測(cè)量不得小于30°交角；護(hù)樁應(yīng)選擇在施工范圍之外，但不宜過(guò)遠(yuǎn)；護(hù)樁之間的距離不宜過(guò)遠(yuǎn)；

  設(shè)置的護(hù)樁需要牢固可靠，樁位應(yīng)便于設(shè)置測(cè)量?jī)x器和觀察。曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，由于邊樁的確定比較麻煩，重新測(cè)量需要更多的時(shí)間。因此，精放線后，曲線段邊樁中的代表樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，以減少重復(fù)測(cè)量工作和施工測(cè)量工作量。

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